レクサスは2026年11月12日、電気自動車「RZ」を一部改良し、同日に発売しました。MTが好きな人として気になるのは、RZ550e F SPORTの変速を模した操作に、新しいエンジンサウンドが加わったこと。家族で使う一台としては、全車でデジタルインナーミラーが標準になったことにも注目したいです。

RZの一部改良で変わったこと

今回の変更は、RZ550e F SPORTが従来から備えていたインタラクティブマニュアルドライブ(IMD)のSPORTモードへの、新しいエンジンサウンドの追加です。IMDそのものは2025年の改良で採用された機能です。全車ではデジタルインナーミラーを標準装備し、シャークフィンアンテナを黒に変更。RZ500eとRZ350eには、L tex仕様のグレースケール内装が追加されました。

国内のメーカー希望小売価格は815万〜975万円で、RZ550e F SPORTは975万円です。諸費用を含む支払総額は販売店の見積もりで確認してください。

MT好きが試乗で確かめたいのは、音と操作のつながり

IMDでは、パドル操作に合わせて駆動力を変え、変速したような感覚を作ります。実際のマニュアルトランスミッションやクラッチペダルを備えた車とは仕組みが異なります。今回のサウンド追加でどう感じるかは、公式情報だけでは分かりません。

私なら、減速してから加速するときにパドルを操作し、音が変わるタイミングと駆動力の変化がしっくり来るかを見ます。操作が楽しいかはもちろん、音を意識せず流して走りたいときに普段のモードで気持ちよく走れるかも大事です。クラッチ操作まで含めて楽しみたい方は、新車で買える国産MT車の一覧も参考にしてください。

家族の一台にするなら、荷物を載せた状態と充電を確認

デジタルインナーミラーは、荷室に荷物を積んだ状態でもカメラ映像で後方を見られる装備です。画面の距離感や夜間の見え方は、実車で確認しておきたいところ。ベビーカーやチャイルドシートを使う家庭なら、荷室に積めるか、後席への乗せ降ろしがしやすいかも一緒に見ておくと、普段の使い方を想像しやすくなります。

自宅で充電しない場合は、よく通る道で使える充電器の場所、営業時間、料金を先に確認します。休日に遠出した際、家族の休憩と充電を同じ場所で済ませられるかまで考えると、カタログの航続距離だけでは分からない使い勝手が見えてきます。購入費用を比べる際は、CEV補助金の記事も参考に、申請の条件と受付状況を確認してください。

まとめ:走る楽しさと、日常での使いやすさを分けて見る

RZ550e F SPORTで今回変わったのは、IMDのSPORTモードの音です。気になるなら、パドルを操作したときの反応と音のつながりを試乗で。家族で使う車として検討するなら、ミラーの見え方、後席と荷室、日常の充電計画も一緒に確認しておきたいです。

出典:レクサス公式発表(2026年11月12日)、レクサス RZ 公式製品ページ

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