ヤマハRW700・RW350発表|MT好きが気になる違いと日本発売情報

どちらを選ぶ? 手元でギアを選びたいならRW700、変速を任せて街乗りやツーリングを楽しみたいならRW350が比較の出発点です。駐車場での押し引きとヘルメットの収納は、国内仕様の実車で確かめたいところです。
バイク/新型発表 情報確認日:2026年11月5日
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ヤマハから、新しいアドベンチャースクーター「RW700」「RW350」が発表されました。日本でのRWシリーズの発売は、2027年秋以降の予定です。
MTが好きだと、スクーターの新型は少し遠い話に感じるかもしれません。でも、RW700は手元でギアを選べるY-AMTを採用し、RW350はエンジンと変速機の配置から見直した新しい構造。走りの仕組みを知ると、普段の移動やツーリングでどう使えるのかが気になってきます。
今回は、公式発表で分かる2台の違いと、購入前に確かめたいポイントを整理します。実車の足つきや乗り味は未確認のため、試乗レビューではありません。
先に押さえておきたいこと
- 日本発売は「2027年秋以降の予定」。具体的な発売日や国内価格の発表とは分けて考える。
- RW700は689cc・2気筒とY-AMT。RW350は327cc・単気筒とCVTで、仕組みが異なる。
- RW700 EXPLOREには、暖房装備やフロントサスペンションの調整機構などを追加。
出典:ヤマハ発動機の日本語ニュースリリース(2026年11月4日)
RW700とRW350は、排気量だけで選ばない
RWは、ヤマハが新しく展開するグローバルブランドシリーズです。街での移動と、舗装路の先へ出かける楽しさを両立するアドベンチャースクーターとして紹介されています。
同じシリーズですが、RW700とRW350ではエンジンだけでなく、変速機や車体のつくりも違います。
| 比較する項目 | RW700 | RW350 |
|---|---|---|
| エンジン | 689cc・水冷2気筒CP2 | 新開発327cc・水冷単気筒 |
| 変速機 | Y-AMT。自動変速のATモードと手動変速のMTモード | CVT(Vベルト自動無段変速機構) |
| 注目したい構造 | シフトとリアブレーキの操作を手元に集約 | エンジンをフレームへ直接固定するYamaha Dynamic Ride |
| 足まわり・乗車姿勢 | 4段階で位置調整できるフットペグ、折りたたみ式フットボード | ワイドなフットペグ、折りたたみ式フットボード |
| 上位仕様 | RW700 EXPLOREを発表 | 今回の日本語発表に上位仕様の案内なし |
表は日本語ニュースリリースの発表内容を整理したものです。国内販売時の最終仕様を示す諸元表ではありません。ヤマハ発動機:RWシリーズの主な特徴
MT好きとして注目したい、RW700のY-AMT
RW700で気になるのは、クラッチレバーやシフトペダルを操作せず、手元でギアを選べることです。
Y-AMTには、自動で変速するATモードと、手元の操作で変速するMTモードがあります。RW700用に設計されたシステムでは、シフト操作とリアブレーキ操作を手元にまとめています。RW700のY-AMTについて
「MTが好き」といっても、楽しみにしている部分は人それぞれです。クラッチをつなぐ感覚まで自分で操作したいのか、走る場面に合わせてギアを選びたいのか。Y-AMTのMTモードは、後者に関心がある人ほど試してみたい仕組みだと思います。
一方、MTモードという名前でも、従来のクラッチレバーとシフトペダルを使う操作とは異なります。発進時の感覚や低速での速度調整、手元での変速が好みに合うかは、実車で確かめたいところです。
通勤ではATモードを使い、休日は自分でギアを選ぶ。そんな使い分けを考えられるのは面白い点です。ただ、操作が減ることと、車体の押し引きや足つきが楽なことは別。普段停める場所から無理なく出せるかも、一緒に確認したいです。
RW350は、単なる小排気量版ではない
RW350は327ccの単気筒エンジンとCVTを採用します。RW700のY-AMTを小さくしたモデルではありません。
注目したいのは、新開発の「Yamaha Dynamic Ride」です。エンジンをゴムを介さずフレームに直接固定し、CVTユニットだけを揺動させる構造になっています。ヤマハは、車両剛性の向上とバネ下重量の低減を図り、4軸バランサーと組み合わせて振動も抑えると説明しています。Yamaha Dynamic Rideの公式説明
仕組みの狙いは分かっても、路面の継ぎ目を通ったときの感触や、街中での振動の少なさまで発表資料だけでは判断できません。ここは、今後の試乗で確かめたい部分です。
また、RW350にも走行モードを選べるYRC、クルーズコントロール、トラクションコントロールが案内されています。日常の移動を中心にしながら、休日は少し遠くまで走りたい人にとって、装備の内容も比較する価値がありそうです。
普段使いとツーリングでは、収納と乗車姿勢を見たい
収納は、自分のヘルメットで確認する
欧州の公式製品ページでは、RW700・RW350ともにフルフェイスヘルメットを収納できるシート下スペースを紹介しています。ただし、ヘルメットのサイズや形状によるという条件付きです。欧州公式:RW700・英国公式:RW350
通勤ならバッグ、ツーリングなら雨具や防寒着など、持ち歩くものは変わります。容量だけで決めず、手持ちのヘルメットや荷物が収まるか、荷物を載せた状態でもシートを開けやすいかを見たいところです。これは欧州向けの案内なので、国内仕様でも同じ内容かは発売時に確認しましょう。
ヘルメット自体を買い替える場合は、収納のために小さいサイズを選ばず、まず頭へのフィットを優先してください。選び方はフルフェイスヘルメットの比較記事にもまとめています(リンク先に広告を含みます)。
足の置き場所と、防風性を確かめる
RW700には位置を4段階で変えられるフットペグ、RW350にはワイドなフットペグが採用され、どちらも折りたたみ式のフットボードを備えています。乗車姿勢に関する公式発表
長い時間走るなら、足を置く位置を変えたときに膝や腰が窮屈でないかが気になります。足を前に出せることだけで、誰にでも楽な姿勢になるとは限りません。
試乗の機会があれば、街中の扱いやすさに加えて、スクリーン越しの視界や風の当たり方も確認したいです。クルーズコントロールも、作動条件や解除方法を理解したうえで使う装備。付いているだけで長距離の疲れがなくなるわけではありません。
EXPLOREの追加装備は、自分の使い方に合うか
上位モデルのRW700 EXPLOREには、グリップウォーマー、ヒートシート、フロントサスペンションの調整機構、メインスタンドなどを標準装備すると案内されています。RW700 EXPLOREの追加装備
寒い時期も乗る人には暖房装備、荷物を積んで出かける人にはサスペンションの調整範囲が気になるはずです。国内の価格や装備設定が出たら、必要なものを標準モデルに追加した場合と比べると、選びやすくなると思います。
日本発売は2027年秋以降の予定。価格と国内仕様は続報待ち
2026年11月4日の日本語ニュースリリースには、日本でのRWシリーズの発売を2027年秋以降とする予定が明記されています。
一方、今回確認した同リリースには、国内価格、モデルごとの具体的な発売日、国内向けの詳細な主要諸元は掲載されていません。「2027年秋に3モデルが同時発売される」とまでは読み取れない点に注意してください。日本での発売予定の出典
購入を検討するなら、続報が出た段階で次の項目をそろえて比較したいところです。
- 国内で選べるモデルと色、標準装備とオプションの区分。
- 足つき、車体を起こす感覚、押し引き、駐車場所への出し入れ。
- 車両価格に諸費用と必要な用品を加えた乗り出し総額。
- 点検・消耗品の交換時期、部品代と工賃、整備を頼める販売店。
RW700は、欧州公式の仕様欄では最終駆動がチェーンとなっています。スクーターという呼び方だけで、日常のチェーン点検が不要とは考えないほうがよさそうです。欧州公式:RW700の仕様
チェーンの手入れを確認したい方は、シールチェーンの清掃・注油前に確認することも参考にしてください(リンク先に広告を含みます)。RW700での具体的な作業方法や指定値は、その車両の取扱説明書を優先しましょう。
ツーリング前の準備には、タイヤ空気圧を冷間時に確認する方法も役立ちます(リンク先に広告を含みます)。車種ごとの指定値を確かめ、用品を選ぶときもバルブへの接続や対応範囲を確認してください。
まとめ:自分で操作したい部分と、普段の使いやすさで選ぶ
RW700は、ギアを自分で選ぶ楽しさと自動変速を使い分けられるY-AMTが注目点。RW350はCVTを採用し、新しい車体構造と充実した装備で、日常の移動からツーリングまでを狙っています。
MT好きとして見るなら、クラッチ操作も含めて楽しみたいのか、ギアを選べれば満足できるのかを考えると、自分との相性が見えてきそうです。普段使いでは、収納や足の置き場に加え、停める、押す、手入れするといった場面まで確認しておきたいところ。
日本での発売予定が示されたことで、実車を見られる日が楽しみなシリーズになりました。次は国内価格と仕様を確認しながら、自分の使い方に合う一台かを考えたいです。
確認した公式情報
- ヤマハ発動機:RW700・RW350をEICMAに出展(2026年11月4日)
- Yamaha Motor Europe:RW700(英国向け仕様)
- Yamaha Motor Europe:RW700(欧州向け特徴・収納)
- Yamaha Motor Europe:RW350(英国向け2027年モデル)
情報確認日:2026年11月5日。発売予定・仕様・装備は変更される場合があります。海外向けの情報は国内仕様の確定情報と区別し、購入時は最新の日本向け公式案内をご確認ください。











